Japonská malorážka postavená z tří beden dílů původního Géeska s TP a napůl rozebraného Géenka z Francie. Lehká úprava podsedlového rámu a zkrácení sedla. Přední světlo a štítek z bouraného Bandita. Hodně nových dílů jak v motoru, tak i na celé motorce. Lehká úprava výfukového svodu a naladění karburátoru na plný výkon 11kW :-).
Plechové díly sjednoceny potažením jutové tkaniny a zalakovány lodním lakem.
